Готовые решения систем GPS
Рекомендуемая область применения: легковой транспорт
Включает в себя:
- GPS трекер ADM 007
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Fleetbook online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
Преимущества:
- Небольшие габаритные размеры терминала ADM 007. Внутренние антенны позволяют установить терминал скрытно.
- При оплате годовой подписки на ПО Fleetbook Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 1 год, Гарантия на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на легковые автомобили
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: малотоннажный транспорт
Включает в себя:
- GPS трекер ADM 007
- ДУТ GiCam (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Преимущества:
- GPS-трекер ADM 007 обладает базовым функционалом при очень демократической цене. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ GiCam беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 1 год, Гарантия на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на малотоннажный транспорт
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: малотоннажный транспорт
Включает в себя:
- GPS трекер ADM 007
- ДУТ ТД-BLE производства Эскорт (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Преимущества:
- GPS-трекер ADM 007 обладает базовым функционалом при очень демократической цене. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ Эскорт BLE беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 1 год, Гарантия на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на малотоннажный транспорт
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: все виды транспорта
Включает в себя:
- GPS-трекер Teltonika FMB130 (Литва)
- ДУТ ТД-BLE производства Эскорт (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Дополнительно:
- Контроль рефрижератора
- Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
- Контроль навесного оборудования
Преимущества:
- GPS-трекер Teltonika FMB130 обладает богатым функционалом при очень демократической цене. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ Эскорт BLE беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- Выгодные тарифы GPRS трафика в роуминге.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 1 год, Гарантия на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на фуре
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: все виды транспорта
Включает в себя:
- GPS-трекер Teltonika FBM125 (Литва)
- ДУТ ТД-BLE производства Эскорт (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Дополнительно:
- Контроль рефрижератора
Преимущества:
- GPS-трекер Teltonika FMB125 обладает богатым функционалом при очень демократической цене, имеет внешние антены. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ Эскорт BLE беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- Выгодные тарифы GPRS трафика в роуминге.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 1 год, Гарантия на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на фуре
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: спецтехника, самосвалы
Включает в себя:
- GPS-трекер СМАРТ S-2433 (Россия)
- ДУТ ТД-BLE производства Эскорт (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Дополнительно:
- Контроль рефрижератора
- Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
- Контроль навесного оборудования
Преимущества:
- GPS-трекер СМАРТ S-2433 обладает широким функционалом и высокой степенью надежности при гораздо низкой стоимости по сравнению с дорогими премиальными брендами. Данный терминал рассчитан на тяжелые условия эксплуатации. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ Эскорт BLЕ беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- Правильно и точно настраиваем контроль нагрузки и моточасов через генератор.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 3 года, на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на Cамосвал
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Рекомендуемая область применения: спецтехника, самосвалы
Включает в себя:
- GPS-трекер Сигнал (Россия)
- ДУТ ТД-BLE производства Эскорт (Россия)
- Монтажные работы
- Хостинг ПО Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Возможности:
- Контроль маршрута
- Контроль пробега
- Контроль остановок и скорости
- Контроль расхода топлива
- Регистрация заправок/сливов
Дополнительно:
- Контроль CAN-шина
- Контроль холостого хода и времени работы под нагрузкой
- Контроль навесного оборудования
Преимущества:
- GPS-трекер Сигнал обладает широким функционалом и высокой степенью надежности при гораздо низкой стоимости по сравнению с дорогими премиальными брендами. Данный терминал рассчитан на тяжелые условия эксплуатации. Поддерживает Bluetooth, что позволяет подключать ДУТ Эскорт BLЕ беспроводным способом.
- Наши сертифицированные специалисты проведут антивандальный монтаж оборудования и настроят точность измерения топлива с погрешностью не более 3%.
- Правильно и точно настраиваем контроль нагрузки и моточасов через генератор.
- При оплате годовой подписки на ПО Online экономия составляет 40%.
- Гарантия на трекер 3 года, на ДУТ 5 лет
- Срок хранения данных 12 месяцев
Особенности установки GPS систем на Cамосвал
Стоимость покупки:
21 900 тг.
Новинка! Готовые решения системы видеомониторинга
Рекомендуемая область применения: все виды ТС
Описание:
Видеорегистратор CARVIS MD-314SD позволяет подключить до 4 камер в кабине салона или снаружи. Все данные можно снимать в ручном режиме или настроить передачу данных онлайн.Разрешение 4*720P (100 кадр/с), сжатие H.264, аудио 4 вх. GX16/1 вых. GX16, видео 4 вх. GX16/1 вых. GX16,/1 вых. VGA, SD карта до 512Гб, встроенные ультра конденсаторы. Дополнительные модули (опционально): GPS, 4G, Wi-Fi.
Возможности:
- Видеозапись салона
- Обзор дорожной обстановки
- Круговой обзор автомобиля
Рекомендуемая область применения: все виды ТС
Описание:
Автомобильный видеорегистратор со встроенной функцией аналитики DSM-ADAS позволяет анализировать поведение водителей и предупреждает возникновение чрезвычайных ситуаций.3 камеры видеонаблюдения: 2 встроенные камеры (курсовая и салонная) + дополнительная AHD камера видеонаблюдения разрешением до 1080P (30 кадр/с), сжатие H.264/H.265, аудио 2 вх. /1 вых., видео 1 вх. GX16, 1 SD карта до 512Гб, встроенные ультра конденсаторы. Встроенные модули: GPS, 4G, Wi-Fi, G-сенсор.
Возможности:
- Видеозапись салона
- Анализ поведения водителя
- Предупреждение водителя об опасных ситуациях
- Обзор дорожной обстановки
- Круговой обзор автомобиля
Тарифные планы GPS Online
Тариф «Старт»
Включает в себя:
- Хостинг ПО Fleetbook Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Стоимость:
Тариф «Fleetbook»
Включает в себя:
- Хостинг ПО Fleetbook Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Стоимость:
при оплате за год
Тариф «Wialon»
Включает в себя:
- Хостинг ПО Wialon Online
- GPRS трафик
- Техподдержка
Особенность:
- Более 100 приложений и отраслевых решений
- Конструктор отчетов
- Гибкое API
Стоимость:
при оплате за год
Тариф «Роуминг»
Включает в себя:
- Хостинг ПО GPS Online
- GPRS трафик в роуминге
- Техподдержка
Стоимость:
6 100 ₸
Полезная информация
Подписывайтесь на наш YouTube канал и Instagram. Получайте полезную информацию первыми!
Популярное
Часто задаваемые вопросы
Все системы мониторинга транспорта состоят из 3-х основных элементов:
- GPS трекер
- Датчик уровня топлива
- Сервер
Датчик устанавливается в бак, а GPS трекер в кабину. Трекер получает информацию от встроенного GPS модуля, датчика уровня топлива и штатного оборудования транспортного средства и передаёт её на сервер посредством сотовой связи. Если техника работает в зоне, где нет покрытия сотовой связи, можно наладить передачу данных через Wi-Fi. Клиент получает данные с сервера с помощью клиентского приложения.
Датчики уровня топлива
Отраслевым стандартом в области контроля топлива является датчик уровня топлива. Данный тип датчиков получил всеобщее признание за счет ряда преимуществ:
- Датчик не вмешивается в работу топливной системы
- Датчик позволяет измерять все виды топлива
Датчики позволяют регистрировать заправки, сливы и фактический расход топлива. Они подбираются по кол-ву и размерам баков.
Для измерения топлива в больших емкостях, где есть повышенные требования по взрывозащите, нужно использовать специальные взрывозащищенные датчики. Обычные датчики использовать категорически запрещено!
Более подробно об датчиках уровня топлива и особенностях их эксплуатации Вы можете ознакомиться в статьях и видеороликах, посвященных этой теме.
GPS трекер
Все трекеры позволяют определять маршрут, пробег и скорость. Но для получения большей информации нужно изучать возможности конкретной модели. Перечислим наиболее востребованные функции:
- Контроль расхода топлива
- Нагрузка двигателя и м/ч
- Контроль навесного оборудования
- Идентификация водителя
- Подключение бортового компьютера
Если конкретная модель терминала не поддерживает необходимые функции, Вы не сможете в программном обеспечении получать нужную Вам информацию!
Более подробно об GPS трекерах Вы можете ознакомиться в статьях и видеороликах, посвященных этой теме.
Сервер
Данные полученные от терминалов хранятся на сервере. Размещение сервера возможно организовать локально у клиента или в облаке у производителя системы. При работе с облачным сервером, клиент имеет возможность получать данные с любого устройства где есть интернет. Облачный сервер имеет ряд преимуществ. Заказчику не надо закупать дорогостоящее оборудование и нести ответственность за бесперебойность работы программного обеспечения. Надёжность и скорость облачного сервера выше чем у локального.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.
Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.
Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.
Многие компаний, которые предлагают услуги мониторинга транспорта, обещают сократить расходы на 20% -30%, а то и более.
На наш взгляд такие заявления безответственны и не соответствуют действительности. На самом деле, буквально датчики уровня топлива никак не влияют на расход топлива. Он какой есть такой и будет вне зависимости от того, установили ли Вы датчик топлива или нет. Другое дело, что возможно имеет место быть злоупотребления, но огульно записывать всех водителей и механиков в воры некорректно. В нашей более 10-летней практике было не мало примеров того, как после установки систем GPS списанное топливо на 100% соответствовало фактическому расходу топлива.
Означает ли это, что применение датчиков уровня топлива лишено смысла?
Нет. Дело в том, что с помощью датчиков уровня топлива и систем мониторинга транспорта можно осуществлять проверку достоверности заполнения путевых листов. Если на предприятии осуществляются махинации с топливом, для «отмывания» украденного топлива завышают фактический объем работ (пробег, м/ч, ходки и т.д.) Система мониторинга транспорта дополняет путевые листы и позволяет осуществлять контроль топлива прозрачно и без «человеческого» фактора. То есть GPS система выступает в роли «палки» и «надсмотрщика», который не позволяет искажать фактический объем расхода топлива в путевых листах.
Контроль топлива с помощью систем мониторинга транспорта - это мощный инструмент оптимизации расходов. Но его эффективное применение возможно только в случае интеграции системы GPS в управленческий учет компании. Наша компания с радостью поможет всем желающим наладить эффективный контроль топлива.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.
Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.
Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.
Оборудование необходимо подбирать в зависимости от типа транспортного средства, количества и размеров баков, условий эксплуатации и решаемых задач. Желательно получить консультацию специалиста.
Оборудование отличается по классу защиты, точностью измерения и функциональности.
Например, терминалы бывают с внутренними и внешними антеннами. Если Вы эксплуатируете спецтехнику и установите терминал с внутренние антеннами - возможны перебои с передачей сигнала.
Или допустим, у Вас фронтальный погрузчик XCMG и Вы хотите оснастить его датчиком уровня топлива, в таком случае правильно устанавливать 2 датчика по диагонали, т.к. бак погрузчика имеет геометрически неправильную форму. Если Вы оснастите только 1 Датчик у Вас будет много «Ложных» сливов и заправок.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.
Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.
Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.
GPS мониторинг – это инструмент по повышению эффективности эксплуатации транспорта и сокращению издержек. Но многие предприятия после покупки дорогостоящего оборудования сталкиваются с трудностями. Об этом предпочитают не говорить продавцы во время презентаций, но это реальная проблема.
Мы подготовили список наиболее распространенных проблем, с описанием причин возникновения и их решением.
1. Оборудование часто выходит из строя.
Причина:
На рынке GPS мониторинга среди производителей железа происходит жесткая конкуренция. Поэтому в целом качество железа из года в года растет в среднем у всех производителей. Но производители выпускают огромное количество решений под конкретные условия эксплуатации. И если их нарушить, оборудование выйдет из строя. Например, терминал расcчитан на легковой автомобиль. А его устанавливают на карьерный самосвал. На самосвале такой терминал долго не проработает.
Решение:
Оборудование нужно подбирать под конкретные условия эксплуатации. О том, как правильно выбирать GPS трекер, есть отдельная статья и видео в нашем блоге.
2. Система выдает недостоверные данные.
Причина:
Ряд параметров работы машины необходимо правильно подключать и настраивать в GPS системе. В первую очередь это касается расхода топлива и времени работы двигателя. Человек, который не обладает соответствующими навыками и специальным инвентарем, просто не сможет этого сделать. К сожалению, зачастую отсутствует элементарный контроль за качеством проведения работ монтажником со стороны Исполнителя.
Решение:
Доверить монтаж системы лучше обученному сертифицированному специалисту. После проведения работ нужно обязательно осуществлять контрольные замеры. Про то, как правильно подключать и настраивать ДУТ, есть отдельная статья и видео в нашем блоге.
3. Отсутствие сервиса.
Причина:
Многие Заказчики не задумываются о том, что система GPS требует к себе сервисного обслуживания. И когда сервис требуется, Исполнитель зачастую не может оперативно решить проблему. Основная причина этой проблемы кроется в том, что большая часть операторов услуг GPS систем в Казахстане не имеют собственный штат сервисных специалистов, и нанимают подрядчиков. Подрядчики не любят осуществлять сервис. Так же имеет значение, наличие или отсутствие соответствующей инфраструктуры: сервисные автомобили, склады ЗИП, техподдержка.
Решение:
При выборе Исполнителя обращайте внимание на их ресурсы. Достаточно ли специалистов в штате? Есть ли сервисный центр в Вашем городе. Есть ли техподдержка и т.д.
4. Сотрудники не умеют применять GPS систему на практике.
Причина:
Данные программного обеспечения не интегрированы в управленческий учет Компании. Зачастую программой пользуется один сотрудник. Например, механик знает об злоупотреблениях со стороны водителей, но не информирует свое руководство и смежные службы. В итоге фактический расход топлива один, а объем списаний другой.
Решение:
Надо обучить пользоваться системой все службы, так или иначе связанные с транспортом: диспетчеров, логистов, бухгалтерию, службу безопасности и т.д. Данные GPS системы можно интегрировать в ERP систему Заказчика, в том числе в программу 1С.
О том, как правильно внедрять систему GPS на предприятии есть отдельная статья и видео в нашем блоге.
5. Саботаж работы системы GPS персоналом.
Причина:
На злоупотреблениях, связанных с автотранспортом, как правило повязано большое количество людей. И после оснащения машин GPS оборудования они всячески пытаются дискредитировать работу системы. Первая реакция - это отрицание достоверности данных. Система показывает слив? Его не было! Пробег ниже чем по путевому листу? Врет Ваш GPS мониторинг!
Решение:
Нужно обладать политической волей! Правда в том, что к сожалению, нельзя эффективно вести борьбу с издержками и при этом быть для всех хорошим. Внедрение систем мониторинга транспорта на какое-то время выводит компанию из зоны комфорта. Часть персонала уходит или их вынуждены уволить. Нужно пересматривать сложившиеся бизнес-процессы. От чего-то отказываться, что-то внедрять. Нужно учиться чему-то новому. Но если компания и ее руководители преодолевают этот сложный момент, тогда эффективность работы автотранспорта выходит на новый уровень.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.
Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.
Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.
При движении техники топливо в баке сильно колышется. Любое, резкое изменение уровня топлива система GPS понимает либо как заправку, либо как слив. Из-за этого в системе может отражаться «ложный» слив, которого фактически не было. Правильное подключение датчиков сильно уменьшает риск появления «ложных» сливов. Но не исключает их полностью.
Как бороться с ложными сливами?
Производители систем мониторинга транспорта предусмотрели такую настройку как порог слива. В пределах заявленного порога сливы не регистрируются.
После установки датчика порог слива выставляют в пределах средней амплитуды колыхания топлива конкретного транспортного средства. Но применять эту настройку нужно очень аккуратно, т.к. в пределах порога настоящие сливы также не будут регистрироваться. Кроме того, недобросовестные монтажники специально выставляют высокий порог, чтобы скрыть дефекты установки и настройки датчиков.
Если вы эксплуатируете датчики уровня топлива и у Вас вообще не бывает сливов, не спешите радоваться. Скорее всего у Вас завышен порог, и вы, вместе с ложными не видите и фактические сливы.
Наличие некоторого количества «ложных» сливов - это нормальный режим работы любой GPS системы с подключенным датчиком уровня топлива. Завышение порога сливов не является решением проблемы исключения ложных сливов.
Как отличить «ложный» слив от «настоящего»?
Для выявления «ложных» сливов нужно правильно настраивать и анализировать топливную аналитику в программном обеспечении. Топливная аналитика включает в себя следующие параметры работы техники:
- Уровень и объем топлива
- Скорость
- Обороты двигателя
Если топливная аналитика настроена правильно, оператор GPS систем имеет возможность анализировать каждый слив индивидуально и определять ложный он или фактический. Например, система показывает слив, но в момент слива мы видим, что техника находится в движении. Значит этот слив «ложный».
Чтобы успешно эксплуатировать систему мониторинга транспорта, нужно выполнить 2 условия:
- GPS Систему нужно правильно настроить.
- Нужно иметь обученного специалиста, который будет заниматься анализом данных в программе.
Fleetbook уделяет большое внимание обучению пользования системой сотрудников Заказчика. Обучение можно проводить онлайн и с выездом к Заказчику.
В нашем интернет магазине представлен широкий ассортимент GPS оборудования и датчиков уровня топлива по выгодным ценам.
Наша служба сервиса имеет широкую сеть сервисных центров и может осуществить работы любой сложности в кратчайшие сроки. Все работы проводятся сертифицированными специалистами строго по регламенту заводов изготовителей.
Fleetbook предлагает выгодные тарифы хостинга специализированного ПО. При оплате годовой подписки экономия до 40%.
Да, если на это есть техническая возможность. Нужно чтобы терминалы имели открытый протокол. Вы можете предоставить нам перечень имеющегося у Вас оборудования, и наши специалисты сообщат можем ли мы это оборудование взять на обслуживание или нет.
Более подробно об условиях перехода на обслуживание в Нашу Компанию Вы можете получить в соответствующем разделе сайта.
- Для заключения договора Заказчик должен предоставить Заявку в произвольной форме с указанием реквизитов, перечень т/с и местоположения техники.
- В течении рабочего дня Заказчик получает ценовое предложение.
- По желанию Заказчика возможно проведение презентации Online или на территории Заказчика.
- Поставка оборудования и монтаж осуществляются в течении 5 рабочих дней с момента заключения договора и оплаты.
- После проведения работы в течении 3-х дней выписывается счет-фактура и акт выполненных работ.
- Оригинал акта выполненных работ высылаются в течении 5 дней после отчетного периода.